Komu pomagamy
Firmom transportowym i kierowcom, importerom i eksporterom, sprzedawcom internetowym oraz właścicielom pojazdów, których towar, ciężarówka, naczepa lub gotówka zostały zajęte lub zatrzymane w porcie, na lotnisku, w przesyłce pocztowej albo podczas kontroli w głębi kraju. Wśród naszych klientów są firmy z Polski, które regularnie sprzedają lub przewożą towary do Wielkiej Brytanii.
Zakres pomocy
- Analiza zawiadomienia o zajęciu lub zatrzymaniu, podanych powodów i terminów, które dotyczą Państwa sprawy
- Zakwestionowanie legalności zajęcia (notice of claim) i prowadzenie wynikającego z niego postępowania sądowego (condemnation proceedings)
- Wnioski o zwrot (restoration), czyli odzyskanie zajętego towaru i pojazdu, także wtedy, gdy właścicielem nie jest osoba, którą skontrolowano
- Wnioski o ponowne rozpatrzenie decyzji odmawiającej zwrotu (review) i odwołania do First-tier Tribunal (Tax Chamber)
- Gotówka zajęta na podstawie ustawy Proceeds of Crime Act 2002: posiedzenia w sprawie dalszego zatrzymania, wnioski o zwolnienie i postępowanie o przepadek
- Korespondencja z HMRC, Border Force i National Post Seizure Unit
- Doradztwo w zakresie cła, akcyzy, dokumentów i kontroli przywozu, aby ograniczyć ryzyko kolejnego zajęcia
Zakres pracy ustalamy indywidualnie. Zależy on od dokumentów, okoliczności sprawy i tego, co nam Państwo zlecą.
Jak zwykle przebiega sprawa
Sprawdzamy zawiadomienie i terminy
Czytamy zawiadomienie, ustalamy, co zostało zajęte i dlaczego, oraz wskazujemy każdy termin, który ma zastosowanie.
Wybieramy właściwą drogę
W zależności od okoliczności może to być zakwestionowanie zajęcia (notice of claim), wniosek o zwrot (restoration) albo oba jednocześnie. Zajęta gotówka podlega odrębnej procedurze sądowej.
Przedstawiamy Państwa stanowisko
Przygotowujemy pisma i dowody, prowadzimy korespondencję z HMRC lub Border Force, a w razie potrzeby kierujemy sprawę do ponownego rozpatrzenia, trybunału lub sądu.
Zatrzymana ciężarówka lub ładunek: pierwsze kroki
Kilka rzeczy, które warto zrobić od razu po zajęciu, jeszcze przed rozmową z prawnikiem:
- Zachować wszystkie dokumenty otrzymane od funkcjonariuszy, także te wręczone kierowcy, i zanotować datę zajęcia oraz datę otrzymania każdego pisma.
- Ustalić, kto jest właścicielem ładunku, ciągnika i naczepy (przewoźnik, zleceniodawca, firma leasingowa): od tego może zależeć, kto i jaki wniosek składa.
- Pamiętać, że termin na zakwestionowanie zajęcia (zwykle miesiąc) biegnie niezależnie od rozmów z urzędem.
- Zebrać faktury, dokumenty przewozowe (np. CMR), zgłoszenia celne i dowody zapłaty cła, akcyzy lub VAT.
Co warto przygotować
- Zawiadomienie o zajęciu lub zatrzymaniu oraz wszystkie otrzymane pisma i formularze
- Datę zajęcia i daty otrzymania poszczególnych zawiadomień
- Faktury, paragony, dokumenty przewozowe (np. CMR), zgłoszenia celne oraz dowody zapłaty cła, akcyzy lub VAT
- Dowód własności, a w przypadku gotówki dowody jej pochodzenia i przeznaczenia
- Dane innych osób lub firm, które mają prawa do mienia, np. firmy leasingowej lub wynajmującej pojazd
Przykład z naszej praktyki
Każda sprawa zależy od jej okoliczności. Wynik jednej sprawy nie przesądza o rozstrzygnięciu innej.
Opłaty i konsultacja wstępna
Konsultacja wstępna kosztuje £325 + VAT. Dalszą pracę wyceniamy osobno, po zapoznaniu się ze sprawą. Przed przyjęciem zlecenia wyjaśniamy sposób rozliczenia i przewidywane koszty zewnętrzne.
Pytania i odpowiedzi
Ile jest czasu na zakwestionowanie zajęcia towaru?
Jeśli Państwa zdaniem towar lub pojazd nie powinien był zostać zajęty, pisemne zawiadomienie (notice of claim) trzeba zwykle złożyć w ciągu miesiąca od daty zawiadomienia o zajęciu, a jeśli go nie wręczono, od dnia zajęcia. Wniosek o ponowne rozpatrzenie decyzji odmawiającej zwrotu składa się zwykle w ciągu 45 dni od tej decyzji. Terminy te są ścisłe, dlatego prosimy o kontakt zaraz po otrzymaniu zawiadomienia.
Czym różni się zakwestionowanie zajęcia od wniosku o zwrot towaru?
Zawiadomienie (notice of claim) podważa legalność zajęcia: wtedy urząd musi wszcząć postępowanie przed sądem (condemnation proceedings). Wniosek o zwrot (restoration) to prośba o oddanie towaru lub pojazdu, często za opłatą, nawet jeśli samo zajęcie nie jest kwestionowane. Jeśli legalność zajęcia nie zostanie zakwestionowana w terminie, towar jest zwykle traktowany jako zajęty zgodnie z prawem i tej kwestii nie można już później podnieść.
Czy zajęcie oznacza konfiskatę towaru?
Nie zawsze od razu. Zajęty towar może zostać uznany za przepadły (forfeiture), co potocznie nazywa się konfiskatą, jeśli legalność zajęcia nie zostanie skutecznie zakwestionowana. Także wtedy można zwykle złożyć wniosek o zwrot (restoration), o którym urząd decyduje według własnego uznania.
Czy zatrzymana ciężarówka lub naczepa może zostać zwrócona?
Pojazd użyty do przewozu towaru podlegającego przepadkowi sam może zostać zajęty. Właściciel może wnioskować o jego zwrot, przy czym zwrot często jest proponowany wyłącznie za opłatą. Możemy przygotować wniosek i zakwestionować odmowę.
Gotówka została zatrzymana na lotnisku. Co dalej?
Funkcjonariusze mogą zająć gotówkę w kwocie co najmniej 1000 funtów, jeśli podejrzewają jej związek z działalnością niezgodną z prawem. Dalsze zatrzymanie musi zatwierdzić sąd magistracki (magistrates’ court), a urząd może wystąpić o orzeczenie przepadku. Można sprzeciwić się tym wnioskom i wystąpić o zwolnienie gotówki. Kluczowe są zwykle dowody pochodzenia pieniędzy i ich przeznaczenia.
Czy sprawę można zgłosić z Polski?
Tak. Zawiadomienia, wnioski i odwołania składa się na piśmie, a dokumenty można przesłać elektronicznie. Formę konsultacji ustalamy przy umawianiu terminu.
W jakim języku prowadzona jest sprawa?
Postępowanie przed HMRC, Border Force, trybunałem i sądem toczy się po angielsku i w tym języku przygotowujemy pisma. Zapytanie można wysłać po polsku lub po angielsku.
Czy kancelaria może zagwarantować zwrot towaru?
Nie. Każda sprawa zależy od okoliczności, dowodów oraz obowiązujących przepisów i wytycznych. Przed podjęciem decyzji wyjaśniamy możliwe rozwiązania, przewidywane koszty i ryzyko.